„Elektro-Gebrauchtwagen: ein Markt, der in Frankreich boomt“

Der Markt für Elektro-Gebrauchtwagen boomt. Wie lässt sich dieses Phänomen erklären?

Das Wachstum dieses Marktes beschleunigt sich stark. 2018 wurden 12.700 gebrauchte reine Elektroautos verkauft, was gegenüber 2017 einen Anstieg von 57 % bedeutet. Das Phänomen ist insbesondere darauf zurückzuführen, dass die mittels Lease-to-Own-Angebote (LOA) kommerzialisierten Fahrzeuge wieder zu den Händlern zurückkommen. Bei einem Anstieg des Gebrauchtwagenabsatzes um 87 % im Vergleich zum Vorjahr hat der ZOE das Seinige dazu beigetragen, den Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge zu erschließen! 

Renault Occasions bietet mit einem relativ homogenen Fahrzeugbestand und Angeboten, die von der Wandelprämie profitieren, seit 2018 ZOE-Fahrzeuge an, die erst drei Jahre zuvor als Neuwagen gekauft wurden. In Frankreich haben wir im Jahr 2018 7 300 gebrauchte ZOEs zugelassen, und rechnen 2019 mit einem Absatz von über 10.000 Stück, was beweist, dass ein echter Bedarf besteht.

Wie haben Sie sich geschäftlich darauf vorbereitet?

Wir begannen mit einer Befragung unserer Kunden, um ihre Erwartungen in Bezug auf Preis und Service zu verstehen. So bieten wir beispielsweise insgesamt fünf Mietwochen an, die im gesamten Renault-Netz gültig sind, um spezifischere Bedürfnisse wie einen Urlaub oder einen Umzug zu erfüllen.

Renault Occasions übernimmt die Kosten für die Installation einer Green’Up-Ladesteckdose beim Käufer in Höhe von 500 Euro. Alle gebrauchten Elektroautos erfüllen darüber hinaus die Anforderungen des Renault Occasions Garantie Z.E. Labels, das mindestens 76 Kontrollpunkte, ein “Zufrieden-oder-Geld zurück-Angebot” und eine Fahrzeuggarantie von bis zu 36 Monaten umfasst. Das Angebot beinhaltet zudem einen kostenlosen Service nach 1000 Kilometern, verbunden mit einer Probefahrt auf der Straße.

Schließlich – und dies ist ein Novum auf dem Gebrauchtmarkt – werden im Vertriebsnetz unverbindliche Preisempfehlungen gegeben. Sie beginnen bei 8900 Euro für einen drei Jahre alten ZOE Life mit einer 22 kWh}-Batterie und einem Kilometerstand unter 30.000 Kilometern.

Sie haben auch ein Angebot für eine Langzeitmiete ausgearbeitet. Wie wird dieses neue Konzept angenommen?

Ja, wir haben Ende 2018 die Langzeitmiete mit Tatsächlich haben wir Ende 2018 die Langzeitmiete eingeführt, mit Tarifen ab 59 Euro pro Monat, zu denen Sie 29 Euro pro Monat für die Batteriemiete hinzurechnen müssen, wobei die Installation der Ladesteckdose weiterhin angeboten wird.

Wie gesagt, das Angebot basiert auf dem Feedback unserer Kunden. Die Beweggründe für die Langzeitmiete eines Elektro-Gebrauchtwagens sind die gleichen, wie bei einem Neuwagen. Man achtet auf das Budget, möchte sich keine Sorgen über den Weiterverkauf machen und dank des Servicepakets sorglos ins Auto steigen.

Das in Frankreich vollkommen neue Rezept war sofort ein Erfolg. In den ersten Monaten nach der Einführung des Angebots wurde das Mietangebot bei jeder zweiten ZOE-Gebrauchtwagenzulassung genutzt!

Wirkt sich der Boom auf dem Elektro-Gebrauchtwagenmarkt auf den Neuwagenmarkt aus?

Der Erfolg des Elektro-Gebrauchtwagenmarkts lässt generell auf gute Zahlen in der Elektromobilität hoffen. Durch die starke Nachfrage nach gebrauchten Modellen beispielsweise werden die Händler ermutigt, ihr Angebot durch Neufahrzeuge mit Rücknahmeverpflichtung zu kombinieren. Denn sie wissen, dass sie die Fahrzeuge problemlos weiterverkaufen können. 

Schließlich ermöglicht das gebrauchte Elektrofahrzeug einen besonders erschwinglichen Zugang zu dieser Technologie. Je mehr Elektrofahrzeuge auf den Straßen unterwegs sind, desto schneller findet ein Wechsel zu dieser neuen Form der Mobilität statt!

Copyrights: Christian FOURNIER, prisedevue.com, Renault Communication