Les différentes options de recharge et leur coût
Les possibilités et points de recharge pour les véhicules électriques se multiplient, le tout et à des tarifs très compétitifs, c’est pratique ! Ça commence à la maison où, pour moins de 4 euros, on peut charger 100 kilomètres d’autonomie avec une prise renforcée ou une Wallbox. En ville, vous pourrez compter sur les bornes AC de 7, 11 ou 22 kW installées dans certains centres commerciaux, parkings ou simplement les voies publiques pour charger 100 kilomètres pour environ 5 euros. Changement d’échelle avec les bornes de recharge rapide que l’on trouve sur les axes autoroutiers et qui délivrent un courant continu (DC) pouvant aller jusqu’à 50 kW en un temps record : les 100 kilomètres reviennent à un peu plus de 10 euros. Cerise sur le gâteau, certains parking municipaux, centre commerciaux et entreprises proposent carrément la recharge gratuite !
Temps de charge et chargeurs
Le temps de charge dépend de la taille de la batterie et de la puissance des bornes et des chargeurs. Plus la batterie est grosse, plus la charge sera longue, et plus les chargeurs sont puissants plus elle est rapides, CQFD ! Il faut par exemple compter une demi-heure sur l’autoroute pour qu’une ZOE équipée d’une batterie de 52 kW récupère 150 kilomètres d’autonomie (DC), contre 9 heures à la maison pour 200 km avec une borne AC. Le chargeur Caméléon dont est doté ZOE s’adapte à toutes les configurations AC et permet de profiter au maximum de la capacité de chaque type de borne. Et pour rendre les choses encore plus simples, pour tous les véhicules Renault, l’application MY Renault permet de suivre le niveau de charge de la batterie, de localiser les bornes de recharge les plus proches et de planifier son itinéraire en fonction.
