Elexent : les solutions de recharge pour les entreprises

Publié par le 30.06.2020 - 3 min

Le Groupe Renault lance Elexent, sa nouvelle filiale à 100 %, dédiée à l’accompagnement des professionnels à la recherche de solutions pour la recharge de leur flotte de véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Présentation avec Nicolas Schottey, son président directeur général.

Elexent est la nouvelle filiale du Groupe Renault pour la recharge des véhicules professionnels. Pouvez-vous nous préciser sa mission ?

Notre mission est d’aider les entreprises à concrétiser ou développer leurs projets de flotte de véhicules électriques, en leur fournissant des solutions de recharge clé en mains. Nous accompagnons nos clients, à toutes les étapes, dans une stratégie d’optimisation énergétique : nous concevons avec eux l‘infrastructure de charge la mieux adaptée à leurs besoins, nous supervisons son installation et sa mise en service, enfin nous assurons sa gestion et sa maintenance.
Notre objectif est de leur simplifier la vie. Que nous intervenions sur tout ou partie du projet, le client n’a qu’un seul interlocuteur : Elexent.

Nicolas Schottey, président directeur général Elexent
Nicolas Schottey, président directeur général Elexent

Quel est l’enjeu de la création d’Elexent pour le Groupe Renault ?

Poursuivre la démocratisation de l’électrique et accélérer la transition énergétique. Après les efforts réalisés sur le coût et l’autonomie des véhicules, il restait un frein majeur : la recharge. Cet obstacle a déjà été largement levé pour les particuliers grâce à la charge à domicile. Mais pour les flottes d’entreprises, qui sont pourtant le maillon clé du déploiement du véhicule électrique à grande échelle, il manquait un outil.
La recharge est une question complexe, qui requiert des compétences précises sur le fonctionnement des réseaux électriques, les règles et les normes, et une grande coordination entre les partenaires qui interviennent dans la mise en place de la solution.
Elexent est le facilitateur qui doit permettre l’inclusion de la mobilité électrique dans les parcs automobiles.

 
Elexent est le facilitateur qui doit permettre l’inclusion de la mobilité électrique dans les parcs automobiles.
Nicolas Schottey Président directeur général Elexent

À quel type d’entreprise vous adressez-vous ?

Toutes, de la PME au grand groupe présent sur plusieurs pays, lorsqu’elles souhaitent plus de deux bornes de recharge sur un site ! Nous sommes aussi au service des structures qui veulent proposer une solution de charge à leurs clients, résidents ou collaborateurs : parkings, centres commerciaux, hôtels ou foncières immobilières.

Quels sont les atouts d’Elexent ?

Nous bénéficions d’une double expertise unique sur le marché. D’abord celle du Groupe Renault, évidemment. Pionnier de l’électrique, il a acquis, en plus de dix ans d’expérience, une vraie connaissance du fonctionnement du véhicule en général et de la batterie en particulier, mais aussi des usages automobiles des clients professionnels. Ensuite celle de nos partenaires comme Schneider Electric et Alfen pour les bornes, Snef pour l’installation, Izivia pour le service : chacun nous apporte, dans son domaine, son savoir-faire autour du réseau électrique, de la connectivité, de l’installation, de la réglementation.

Nos partenaires ont ainsi déjà installé plus de 20 000 bornes. Quant au Groupe Renault, il en gère pas moins de 4 000 sur ses propres sites industriels et commerciaux et a l’expérience de mise en place d’écosystème électrique complet, comme la Smart Island de Porto Santo.

Intervention borne de recharge Elexent

Quel déploiement pour Elexent ?

Elexent est un acteur européen. L’ambition est de constituer progressivement un réseau de bureaux dans toute l’Europe, au plus proche des clients, en partenariat avec des acteurs locaux. L’atout : ils parlent la langue du pays, ce qui simplifie les échanges, et connaissent parfaitement le marché et les réglementations locales.

Le bureau en France est opérationnel : il a été créé avec une entreprise de référence dans le domaine des infrastructures de recharge dans l’Hexagone, Solstyce. Nous comptons ouvrir quatre autres bureaux d’ici à la fin de l’année, notamment en Allemagne, au Royaume-Uni et au Bénélux, où le Groupe Renault est déjà très présent et le marché de l’électrique mature. Mais nous traitons d’ores et déjà des projets pan-européens.

Recharge panneau solaire Elexent

Des exemples concrets de projets ?

Nous travaillons avec la franchise d’un loueur automobile pour installer des bornes dans toutes ses agences en France et avec un distributeur de matériel électrique qui souhaite renforcer sa flotte de voitures électriques. Nous accompagnons aussi Renault Trucks et Volvo Trucks dans le cadre du lancement de leur gamme de camions électriques.

Dans tous les cas, nos solutions sont pensées dans un objectif de développement de l’activité de nos clients, pour optimiser l’utilisation de leur flotte, réaliser des économies d’énergie et renforcer leur performance.

 

Copyrights : Antoine Serra, MARTIN-GAMBIER Olivier