Hier et aujourd’hui : l’évolution de la voiture électrique avec Groupe Renault

Publié par le 08.01.2021 - 5 min

Découvrez l'histoire de la voiture électrique et le rôle majeur joué par Renault au fil des années, ainsi que la place qu'occupe la marque aujourd'hui sur le marché de l’électrique. Quelles sont les voitures électriques produites par Renault ? Quelles sont leurs différences ? Une Renault hybride pourrait-elle vous faire franchir le pas vers l’électrique ?

L’histoire des voitures électriques Renault

La voiture électrique est tout sauf une innovation récente. Le premier véhicule électrique a en fait été créé il y a 138 ans par l’inventeur Gustave Trouvé. Comptant parmi les premiers constructeurs à avoir entrevu son potentiel, Renault n’a ensuite jamais cessé de faire évoluer la technologie électrique. Dès 2009, la marque a annoncé l’arrivée de quatre véhicules 100 % électriques à l’horizon 2012. Depuis, elle continue de promouvoir l’innovation électrique.

La gamme de véhicules électriques Renault

Parce que chaque automobiliste a des besoins différents, les voitures électriques Renault ont chacune leurs avantages spécifiques. Figurant parmi les premiers acteurs majeurs du secteur, Renault a commercialisé ses quatre premiers véhicules électriques abordables dès 2012. À chaque nouveau lancement, la technologie et les performances de Renault se sont améliorées, mais toujours avec l’esprit novateur propre à la marque, que l’on retrouve dans chacune des voitures électriques Renault.

Gamme électrique

La liste des véhicules 100 % électriques du Groupe Renault : trouvez celui qu’il vous faut

Lequel de ces véhicules électriques Renault est le plus adapté à vos besoins ?

Renault Twizy

Véhicule urbain par excellence, Renault Twizy est un biplace électrique originale, conçu pour se faufiler partout en ville. Très apprécié des citadins, Twizy séduit par sa taille compacte, pratique pour la ville : un modèle précurseur en matière de mobilité électrique urbaine.

Renault ZOE

La toute dernière version de l’emblématique ZOE est plus élégante que jamais. La voiture électrique Renault ZOE, maintes fois primée, offre une autonomie encore plus grande (jusqu’à 395 kilomètres WLTP*), une recharge plus rapide et de nombreuses fonctionnalités intelligentes innovantes telles que le mode B, qui permet une conduite plus confortable sur les portions de route encombrées et optimise les capacités de recharge.

Renault ZOE

Renault Twingo Electric

Agilité et plaisir sont les maîtres mots pour la nouvelle voiture électrique de Renault. Idéale pour la conduite en ville, elle est appréciée des conducteurs pour son caractère personnalisable et sa maniabilité. Autre avantage, Twingo Electric peut être rechargée sur des prises de courant alternatif jusqu’à 22 kW, ce qui lui confère une polyvalence de recharge très pratique : on peut opter pour une charge lente ou une charge rapide, sur bornes de recharge publiques ou privées.

Renault City K-ZE

Ce véhicule abordable compact a été conçu pour le marché chinois. Ceux qui la conduisent apprécient Renault City K-ZE pour son style SUV, ainsi que ses lignes fluides et épurées qui permettent de voir au premier coup d’œil qu’il s’agit d’une Renault. Avec ses cinq portes, cette citadine remplit en outre toutes les conditions pour plaire aux familles qui ont adopté la mobilité électrique.

RSM SM3 Z.E.

Renault Samsung Motors a présenté en 2017 la SM3 Z.E. : destinée en exclusivité à la Corée du Sud, elle est la seule berline électrique sur le marché. Avec une autonomie de plus de 200 kilomètres, elle est idéale pour se déplacer en ville ou pour se rendre à la campagne le week-end.

Dacia Spring

Le premier véhicule électrique de Dacia, une voiture innovante baptisée Spring, facilite encore davantage l’accès à la mobilité électrique. Avec son style robuste de SUV, elle affiche néanmoins des proportions qui conviennent parfaitement à la conduite en ville et en périphérie. Arrivée sur le marché prévue à l’automne 2021.

Dacia Spring

La gamme hybride de Renault

Malgré le succès de ses voitures électriques déjà existantes, la marque ne se repose pas sur ses lauriers ! La famille électrique de Renault continue de s’agrandir, notamment avec une gamme de véhicules hybrides. Elles permettent aux clients de retrouver le côté familier d’un véhicule à combustion et d’un modèle à succès, tout en intégrant une nouvelle technologie électrique tournée vers l’avenir.

Clio E-TECH Hybrid

La Renault Clio Hybrid réunit tous les avantages des deux technologies, grâce à son nouveau groupe motopropulseur hybride. Le moteur électrique est parfait pour une conduite urbaine agréable et permet une consommation de carburant réduite, tandis que le moteur à combustion offre une certaine tranquillité d’esprit pour les longs trajets.

Nouveau Renault Arkana E-TECH Hybrid

Le dernier arrivé sur le marché européen ! Nouvel Arkana, ce SUV dont la forme profilée rappelle celle d’un coupé, est le premier véhicule commercialisé directement en version hybride E-TECH. Grâce à sa grande polyvalence, il séduira immanquablement ceux qui utilisent beaucoup leur voiture, aussi bien pour des trajets courts que longs.

Captur E-TECH Plug-in Hybrid

Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid est un SUV compact qui fonctionne entièrement à l’électricité pour la conduite quotidienne, et qui est doté d’un moteur à combustion qui lui assure une plus grande souplesse. Le moteur électrique collecte également de l’énergie via le freinage par récupération : il se recharge pendant que vous conduisez. Vous pouvez aussi recharger le véhicule directement chez vous grâce à une Wallbox ! La Renault Plug-in Hybrid est la première de sa classe à disposer d’une prise de charge dédiée. Captur E-TECH existe en deux versions : hybride et hybride rechargeable !

Megane E-TECH Plug-in Hybrid

Comme le Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid, le célèbre break Renault Megane dispose désormais d’une souplesse de conduite exceptionnelle grâce à sa propulsion hybride rechargeable révolutionnaire. Sa batterie permet d’alimenter les trajets quotidiens, en complément d’un moteur à combustion traditionnel. Renault Megane E-TECH Plug-in Hybrid est conçue aussi bien pour se rendre au travail que pour prendre du plaisir sur la route !

Renault E-Tech

Les véhicules à hydrogène de Renault

Parmi les technologies les plus prometteuses pour l’avenir de la mobilité : l’hydrogène. Renault a déjà deux modèles de véhicules utilitaires sur le marché ! Grâce à leur concept zéro émission, Kangoo Z.E. Hydrogen et Master Z.E. Hydrogen sont autorisés dans toutes les zones à faibles émissions : un avantage considérable pour les entreprises. Les deux modèles sont également disponibles en version 100 % électrique.

Kangoo Z.E. Hydrogen

Le très populaire utilitaire Kangoo est maintenant disponible en version Kangoo Z.E. Hydrogen : idéal pour les professionnels en raison de son temps de recharge rapide et de sa grande autonomie, ce véhicule convient tout particulièrement aux entreprises qui rechargent leurs batteries sur place avant de se rendre au travail.

Master Z.E. Hydrogen

Master Z.E. Hydrogen est destiné aux professionnels qui veulent investir dans les énergies vertes de demain et qui ont de gros chargements à transporter, parfois sur de longues distances ou dans des villes où la circulation des véhicules est soumise à des restrictions en fonction de leurs émissions. Cet utilitaire Renault a une autonomie désormais trois fois supérieure à celle de son prédécesseur, Master Z.E.

Kangoo Hydrogen 5 C

Le Groupe Renault à la pointe de l’évolution de la mobilité

Le Groupe Renault reste un précurseur en ce qui concerne l’évolution de la mobilité électrique, avec une expertise incontestée grâce à dix ans d’expérience dans la recherche, la conception et la fabrication de véhicules électriques. De fait, les voitures électriques de Renault représentent 20 % des véhicules électriques circulant en Europe. Grâce aux possibilités de covoiturage et de location, à une autonomie toujours plus grande et à un éventail de services intelligents destinés à faciliter la vie, on comprend aisément pourquoi les véhicules électriques se multiplient sur nos routes.

 

*WLTP : Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures. Le cycle WLTP normalisé se compose de 57 % de trajets urbains, 25 % de trajets périurbains et 18 % de trajets sur autoroute.

Copyrights : LEMAL Jean-Brice, DOROSZEWICZ Agnieszka, Renault Marketing 3D-Commerce, ARISTEI Alex, MARTIN-GAMBIER Olivier

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