Sportives et électriques : des voitures dans le vent

Publié par le 09.01.2019 - 5 min

Comment ignorer les charmes d’un moteur capable de délivrer toute sa puissance dès le démarrage ? Les ingénieurs de Renault Sport explorent depuis près de dix ans les possibilités offertes par l’électrique dans le monde du sport automobile.

Prenez ZOE, la citadine électrique par excellence, et observez avec quelle facilité le nouveau bloc moteur R110 lui permet de s’extirper de la circulation ou de se lancer sur les voies rapides.

Imaginez maintenant que le moteur de 110 chevaux et 225 Nm soit remplacé par un bloc motopropulseur combinant deux moteurs et une puissance totale de 340 kW, soit environ 460 chevaux.

Vous obtiendrez une voiture électrique non seulement capable d’abattre le 0 à 100 en 3,2 secondes, mais aussi de dépasser les 200 Km/h en moins de 10 secondes. Ces performances n’ont rien de théoriques : ce sont les valeurs atteintes par ZOE e-Sport Concept, un concept-car d’exception dévoilé par le Groupe Renault à l’occasion de l’édition 2017 du salon de Genève.

ZOE e-Sport Concept : un concept-car conçu à partir d’un modèle de série

Renault ZOE e-sport Concept

Pour la concevoir, les ingénieurs de Renault Sport ont réfléchi et repensé tous les éléments de structure, du châssis au train roulant en passant par le bloc motopropulseur, dans le but de proposer le véhicule de série sportif électrique de référence.

ZOE e-Sport Concept dissimule derrière les lignes expressives de sa carrosserie en carbone un châssis tubulaire, des suspensions taillées pour la course, deux batteries d’une capacité respective de 40 kWh et une électronique de puissance réglée pour autoriser aussi bien les performances sportives que la recherche d’autonomie.

Résultat des courses ? Avec 1 460 Kg sur la balance pour 460 chevaux, 640 Nm de couple et sa stabilité exemplaire, impossible de nier le caractère sportif de ce bolide 100 % électrique.

De DEZIR à ZOE e-Sport Concept

Renault DEZIR Mondial de l'Auto Paris

Bien loin de représenter une expérience isolée, ZOE e-Sport Concept parachève au contraire près de dix ans de recherche et développement autour de la voiture électrique sportive.

En 2010, la marque au losange fait déjà sensation au Mondial de l’Auto de Paris avec la présentation de Renault DEZIR, un concept de coupé sportif au design résolument futuriste soutenu par un système de récupération d’énergie au freinage (KERS) inspiré des technologies développées en Formule 1. L’énergie ainsi emmagasinée est restituée à la demande du pilote pour gagner instantanément jusqu’à 30 chevaux de puissance supplémentaire. L’ensemble confère à DEZIR des performances dignes d’une voiture de course, avec une puissance totale de 110 kW (150 chevaux) et un 0 à 100 Km/h abattu en seulement 5 secondes.

Chaque nouveau projet s’inspire de ceux qui l’ont précédé. Du Technocentre où sont dessinés les concept-cars, à l’usine de Cléon où l’on produit des moteurs électriques pour l’ensemble du Groupe, tout le monde profite par exemple directement de l’expérience acquise par Renault Sport et l’écurie Renault e.dams dans le championnat de Formule E.

La voiture électrique, naturellement sportive

Bien loin de certaines idées reçues, la voiture électrique propose des sensations de conduite uniques ! Avec son plancher plat qui cache les batteries lithium-ion et abaisse le centre de gravité, une citadine électrique offre par exemple une excellente répartition des masses qui lui permet de virer facilement à plat et autorise un comportement dynamique.

Son moteur est enfin son principal atout : accélération linéaire et couple disponible en une fraction de seconde en font le parfait allié du conducteur.

Copyrights : Arnaud TAQUET, Olivier MARTIN-GAMBIER, Eric LELEU

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