Nouvelle ZOE fait rimer électrique abordable avec high-tech

Publié par le 17.06.2019 - 5 min

Renault vient de lever le voile sur Nouvelle ZOE, la prochaine génération du porte-drapeau de sa gamme 100 % électrique. Aux avant-postes de la performance électrique accessible à tous et facile à vivre, elle progresse sur tous les aspects qui font déjà de ZOE la voiture électrique la plus vendue en Europe depuis son lancement.

Dévoilée le 17 juin 2019, Nouvelle ZOE incarne une nouvelle étape majeure dans le plan de déploiement du véhicule électrique à grande échelle engagé par Renault. Il suffit d’un regard pour prendre la mesure des changements opérés par le constructeur. On retrouve la silhouette caractéristique de ZOE, mais les nombreuses évolutions de design lui confèrent un caractère plus affirmé, valorisant le dynamisme et la technicité du véhicule, et en lien direct avec l’identité de marque développée par Renault sur ses véhicules les plus récents.

« En tant que pionnier et leader européen du secteur, Renault a acquis une connaissance pointue des technologies et des attentes des clients en matière de mobilité électrique. Les innovations déployées pour gagner encore en autonomie, en facilité de recharge, mais aussi en puissance, ainsi que l’arrivée de nombreux équipements et de services connectés EASY CONNECT, en font la démonstration sur Nouvelle ZOE », indique Elisabeth Delval, Directrice de programme adjointe ZOE.

Elisabeth Delval

 
En tant que pionnier et leader européen du secteur, Renault a acquis une connaissance pointue des technologies et des attentes des clients en matière de mobilité électrique.
Elisabeth Delval Directrice de programme adjointe ZOE

Un design affirmé

À l’intérieur, les changements sont à l’avenant. Nouvelle ZOE profite d’une nouvelle planche de bord intégralement redessinée autour d’un écran conducteur 10 pouces complet et ergonomique.
Fait unique sur le segment, cet écran haute définition est proposé dès les premiers niveaux de finition. Il accompagne les nombreux équipements de série dédiés au confort et à l’agrément de conduite, comme le frein de parking électrique, le nouveau levier de vitesse à impulsion électronique e-shifter ou encore le mode B, qui permet de conduire en se passant de la pédale de frein, notamment en ville.

Intérieur de Nouvelle ZOE

Au centre de l’habitacle, la navigation et le divertissement prennent désormais place au sein d’un grand écran tactile de 9,3 pouces, équipé du nouveau système Renault EASY LINK. L’utilisateur y retrouve la navigation TomTom avec info trafic en temps réel, la recherche d’adresse via Google et la radio numérique. Les passagers peuvent y afficher les contenus et applications de leurs smartphones, via la double compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.

Autonomie en hausse et charge en courant continu

Alors que son habitabilité, notamment à l’arrière, est toujours aussi généreuse sur le segment, Nouvelle ZOE embarque une nouvelle batterie à la capacité augmentée. Avec 52 kWh, elle lui procure une autonomie de 390 kilomètres selon le protocole WLTP*, soit une autonomie en hausse de 20 % par rapport à la génération précédente.

Nouvelle ZOE recharge

Côté recharge, Nouvelle ZOE ajoute une corde à son arc en s’ouvrant à la charge en courant continu (DC) jusqu’à 50 kW. Cette recharge rapide, utilisée notamment sur les corridors autoroutiers, complète les nombreuses possibilités déjà offertes par ZOE, et qui en faisait déjà la voiture électrique abordable se rechargeant le plus rapidement en courant alternatif (AC), de la borne installée au domicile
(Wallbox) aux infrastructures publiques en courant alternatif.

Toujours plus de plaisir de conduite

Ces nouvelles performances profitent plus que jamais au plaisir de conduite si particulier de l’électrique. La batterie Z.E. 50 permet notamment à la nouvelle Renault ZOE d’articuler son offre autour de deux motorisations : l’actuel moteur de 80 kW (R110) et un nouveau moteur de 100 kW (R135), dont les puissances correspondent respectivement à 100 et 135 CV dans le monde thermique. Grâce à son couple de 245 Nm, le R135 permet à la Nouvelle ZOE de passer de 80 à 120 km/h en seulement 7,1 secondes, soit 2,2 secondes de mieux qu’avec le moteur R110. De quoi s’insérer ou dépasser sans crainte sur les voies rapides. Sur le volet technique, Renault a par ailleurs redessiné l’intégralité de l’architecture électrique de ZOE pour lui offrir un large éventail d’aides à la conduite, qui contribuent à la fois à la sécurité et au confort du conducteur.

Nouvelle ZOE circulation

Une galaxie de services connectés utiles

Le conducteur profite de la galaxie des services connectés Renault EASY CONNECT, conçus pour lui faciliter la vie, y compris sur tous les aspects spécifiques à la mobilité électrique. Via l’écran multimédia EASY LINK, il vérifie par exemple la disponibilité des bornes de recharge en temps réel lors d’un trajet. Sur son smartphone, l’application MY Renault lui propose en quelques clics un itinéraire intelligent intégrant les pauses nécessaires à la recharge. Elle offre par ailleurs toujours la programmation à distance de la recharge au domicile, pour tirer le meilleur parti possible des éventuelles variations de tarif de l’électricité en fonction de l’heure.

Nouvelle ZOE sera disponible avant la fin de l’année 2019 dans l’ensemble de ses pays de commercialisation en Europe.

 

* Autonomie WLTP (cycle normalisé : 57 % de trajets urbains, 25 % de trajets péri-urbains, 18 % de trajets sur autoroute), pour la version ZOE Life. En cours d’homologation.

Copyrights : Frithjof OHM, Frithjof Ohm INCL. Pretzsch, Olivier MARTIN-GAMBIER

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