Véhicule utilitaire électrique : les chiffres-clés du marché

Publié par le 23.10.2018 - 3 min

En 2017, à l’échelle européenne, le marché du véhicule utilitaire électrique totalisait quelque 16 000 ventes, soit une progression de 30 % par rapport à 2016. Avec sa large gamme de véhicules utilitaires électriques, composée de Kangoo Z.E., Master Z.E., Twizy Cargo, mais aussi de ZOE « société » et de ZOE transformées pour des besoins professionnels, Renault Pro+ est le leader de ce marché pour la cinquième année consécutive.

En 2017, Renault Pro+ disposait d’une part de marché de 30,2 % sur le véhicule utilitaire électrique, ce qui correspond à la vente d’environ 5 000 véhicules.

Kangoo Z.E. : le champion des véhicules utilitaires électriques en Europe

Depuis 2011, Kangoo Z.E. est le véhicule utilitaire électrique le plus vendu en Europe. Avec le lancement de la nouvelle batterie « Z.E. 33 », les ventes de Kangoo Z.E. ont même doublé par rapport à la même période l’an passé.

Une jolie progression pour ce véhicule électrique dont la dernière version peut proposer, en usage réel, sur cycle livreur*, une autonomie supérieure à deux heures.

On doit ces performances à la nouvelle batterie « Z.E. 33 » de 33 kWh et au moteur R60 de 44 kW (60 ch) à haute efficacité énergétique, dérivé du moteur R90 de la ZOE. Kangoo Z.E. est également équipé d’un chargeur de nouvelle génération de 7 kW. Résultat : l’utilitaire Renault se recharge complètement en 6 heures avec une WallBox 7,4 kW, dans tous les pays où les infrastructures acceptent le 32A monophasé.

Complètement adaptable, Kangoo Z.E. peut être transformé en véhicule réfrigéré, ambulance ou même en pick-up par exemple.

Master Z.E. : la nouveauté 2018

Numéro 3 des ventes en Europe dans sa catégorie, en version thermique, Master a battu des records de ventes en 2017, avec 97 000 exemplaires commercialisés à travers le monde. Un succès qui s’explique en partie par la fiabilité de l’utilitaire Renault. Pour preuve, Master a été nommé numéro 1 « TOP RELIABILITY », en Allemagne, en 2016 et 2017, par DEKRA, acteur du contrôle technique automobile. Ce classement récompense les utilitaires légers les plus fiables, dans les catégories « 0 à 50 000 Km » et « 50 000 à 100 000 Km ».

Nouveauté très attendue, le Master Z.E. est son jumeau 100 % électrique. Il dispose de nombreux atouts pour connaître le même succès dans les années à venir. PostNL, la Poste néerlandaise, a été le premier service postal à franchir le pas, en faisant l’acquisition de Master Z.E. en mai dernier.

Particulièrement adapté aux livraisons du dernier kilomètre, Master Z.E. propose une large gamme composée de 6 versions, dont 4 versions « fourgon » et 2 versions « plancher-cabine », pour répondre à la diversité des besoins. Les fourgons offrent un volume utile de 8 à 13 m3 ainsi qu’une charge utile de 1 à 1,1 tonne.

Comme Kangoo Z.E, Master Z.E. est également équipé de la batterie « Z.E. 33 » de 33 kWh ainsi que d’un moteur électrique R75 à haute efficacité énergétique, d’une puissance de 57 kW, soit l’équivalent de 76 ch, hérité de ZOE. Autant de caractéristiques qui devraient permettre une progression constante des ventes de cet utilitaire électrique au cours des prochains mois.

Twizy Cargo

Petit poucet de la gamme de véhicules utilitaires électriques Renault, Twizy Cargo a été vendu à plus de 200 exemplaires au niveau européen, en 2017. Le quadricycle urbain de Renault dispose d’une capacité de charge utile de 156 litres, soit 75 kilogrammes. De quoi assurer bon nombre de livraisons du dernier kilomètre en zone urbaine !

*Cycle livreur : cycle réel correspondant à un utilisateur professionnel effectuant des livraisons pendant un parcours de 107 Km dans un cadre péri-urbain et voies rapides en 2h25.

Copyright : Jean-Brice LEMAL, PLANIMONTEUR

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