Après 27 ans, 3 générations et plus de 4 millions d’exemplaires vendus dans le monde, Twingo écrit une nouvelle page de son histoire avec l’arrivée prochaine de sa première déclinaison 100 % électrique.
Dans un contexte marqué par la recherche de solutions de mobilité propre et durable, particulièrement en ville, Nouvelle Twingo Electric a vocation à répondre aux nouvelles attentes des consommateurs sur le segment des petites citadines. Taillée pour les trajets urbains, elle complète la gamme des véhicules 100 % électriques développée par Renault aux côtés de ZOE, Twizy, les utilitaires Kangoo Z.E. et Master Z.E., ainsi que la berline RSM SM3 Z.E. et le petit SUV Renault City K-ZE respectivement vendus en Corée et en Chine.
Nouvelle Twingo Electric résulte à la fois de notre riche expérience sur le marché des citadines et de notre position de pionnier et leader du véhicule électrique en Europe.
Stéphane Wiscart, Directeur du Programme Twingo
Nouvelle Twingo Electric : l’électrique lui va si bien
Déclinaison électrique d’une voiture déjà plébiscitée pour sa personnalité attachante, sa maniabilité et sa simplicité d’utilisation, Nouvelle Twingo Electric améliore encore l’ensemble de ces aspects grâce à son moteur électrique de 60 kW (82 cv) et son efficience énergétique.
Avec son couple immédiatement disponible, Nouvelle Twingo Electric offre au conducteur des sensations de conduite particulièrement dynamiques. Sa vivacité lui permet de s’extirper de n’importe quelle situation difficile. Et la conduite de Nouvelle Twingo Electric est d’autant plus agréable et facile qu’elle propose un nouveau « mode B » assortis trois niveaux de freinage récupératif.
La batterie 22 kWh de Nouvelle Twingo Electric lui offre environ 250 km d’autonomie en cycle WLTP City et 180 km sur le cycle WLTP Complet*, soit de quoi assurer l’équivalent d’une semaine de déplacements urbains sans recharge. En parallèle, son chargeur Caméléon® lui permet de se recharger de façon optimale sur toutes les bornes de recharge en courant alternatif (AC) jusqu’à 22 kW. Grâce à cette polyvalence record, Nouvelle Twingo Electric profite au maximum des infrastructures qui sont les plus fréquentes sur la voie publique en Europe, et s’y recharge jusqu’à quatre fois plus vite que ses concurrentes.
La plus Twingo des Twingo
L’« électrification » de Twingo se fait sans compromis par rapport aux versions thermiques déjà existantes. La voiture est en effet basée sur une plateforme conçue nativement par Renault pour le véhicule thermique comme pour le véhicule électrique. Cela permet d’intégrer le groupe motopropulseur et la batterie de dernière génération sans altérer la maniabilité de la voiture ni son habitabilité intérieure. Nouvelle Twingo Electric conserve ainsi le meilleur rayon de braquage du marché et ses 2,30 mètres de chargement intérieur, disponibles après avoir positionné le siège avant passager en mode tablette.
Elle garde enfin tous les attributs qui confèrent à l’ensemble de la gamme Twingo son design élégant et impertinent. Nouvelle Twingo Electric offre ainsi des centaines de combinaisons personnalisées avec une large gamme de teintes, de jantes et d’autocollants. En parallèle, elle se pare de quelques éléments graphiques qui soulignent son appartenance à la gamme Z.E., à l’image du liseré bleu électrique qui habille ses jantes.
Nouvelle Twingo Electric sera disponible avant la fin de l’année 2020 dans l’ensemble de ses pays de commercialisation en Europe.
* Données en cours d’homologation. WLTP = Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure. Le cycle WLTP City correspond à la partie urbaine du cycle normalisé. Le cycle WLTP Complet est le cycle normalisé. Il se compose de 57 % de trajets urbains, 25 % de trajets périurbains et 18 % de trajets sur autoroute.
Copyrights : Groupe Renault, ADDITIVEMAGROUND
Tous les
véhicules
hybrides dans votre pays
Découvrir notre gamme
