Nouvelle ZOE

Publié par le 01.07.2020 - 1 min

Nouvelle ZOE illustre comment une voiture électrique peut gagner à la fois en performances et en simplicité d’usage, pour toujours plus d’agrément au volant. Aujourd’hui, c’est la citadine électrique polyvalente de référence, sans compromis.

Le lancement en 2019 de Nouvelle ZOE, troisième génération du véhicule phare de la gamme électrique représente une étape importante dans la stratégie du Groupe Renault pour le développement du véhicule électrique à grande échelle. Sept ans après la naissance d’une pionnière devenue la citadine électrique la plus vendue en Europe, Nouvelle ZOE change de dimension en matière de polyvalence, de qualité et de technologies. Conçue et fabriquée en France, elle profite de l’expertise du pionnier de l’électrique en Europe.

Elle ajoute aux charmes intrinsèques de la conduite électrique une motorisation plus puissante, mais aussi un nouveau mode de roulage particulièrement adapté à la ville, et de nombreuses aides à la conduite dédiées au confort et à la sécurité.

 

Autonomie

Nouvelle ZOE dispose d’une batterie Z.E. 50 de 52 kWh qui porte son rayon d’action jusqu’à 395 kilomètres en cycle WLTP*.

*WLTP: Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures. Le cycle WLTP normalisé se compose de 57 % de trajets urbains, 25 % de trajets périurbains et 18 % de trajets sur autoroute.

Polyvalence

Elle profite de la polyvalence la plus étendue sur les bornes de recharge disponibles en Europe grâce à son chargeur Caméléon qui lui permet de tirer le maximum de puissance de chaque borne AC jusqu’à 22 kW. A ce potentiel s’ajoute celui de la prise Combo CCS pour une recharge DC jusqu’à 50 kW.

Moteur

Ce modèle dispose d’une motorisation performante d’une puissance de 100 kW (équivalent à 135 ch en moteur thermique). Nouvelle ZOE passe de 80 à 120 km/h en seulement 7,1 secondes, soit 2,2 secondes de moins par rapport à la génération précédente. De quoi faciliter les insertions et les dépassements !

Modes de conduite

Nouvelle ZOE propose un nouveau mode de conduite qui simplifie notamment la circulation en ville : baptisé « mode B », il offre des décélérations plus ou moins accentuées selon le relâchement de l’appui sur la pédale d’accélération, permettant une utilisation réduite de la pédale de frein.

Connectivité

Elle bénéficie de l’offre EASY CONNECT, porte d’entrée de tous les services connectés Renault. Une offre comprenant l’appli MY Renault pour gérer son véhicule à distance depuis son smartphone, et le système multimédia Renault EASY LINK qui donne accès à toute une série de fonctions depuis l’écran tactile de la voiture.

Design

Les formes douces de la génération précédente s’associent désormais à des lignes au caractère nettement plus affirmé, qui campent la voiture sur la route et lui confèrent davantage d’assise. Sur la face avant, complètement redessinée, les contours du capot sculpté convergent vers un losange agrandi et redressé, qui s’ouvre sur la trappe de recharge. Nouvelle ZOE s’affirme et porte haut les couleurs de l’électrique, rappelées notamment par le liseré bleu autour des losanges des logos Renault du véhicule.

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