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E-TECH: Renaults Definition von „Hybrid“

Verfasst von am 29.05.2020 - 3 min

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Renault baut sein Elektroantriebsangebot mit einer Reihe von Hybriden und Plug-in-Hybriden ergänzend zu den bestehenden Modellen weiter aus. Die neuen Modelle, genannt E-TECH und E-TECH Plug-in, vereinen Fahrkomfort, Umweltfreundlichkeit und sparsamen Verbrauch dank eines auf dem Markt einzigartigen Antriebssystems, das Gegenstand von 150 Patenten ist. Sie sind deshalb sowohl für private Nutzer als auch für Firmen besonders attraktiv.

Mit der Einführung der Hybride bzw. Plug-in-Hybride der Reihe E-TECH ergänzend zu den Benzin-, Diesel- und GPL-Modellen bietet Renault eine noch größere und vielseitigere Auswahl an Motorisierungen als bisher. Die Marke ermöglicht somit einen bedarfsgerechten Zugang zu elektrifizierten Lösungen. Der Hybridantrieb ist ideal für Fahrer, die Wert auf einen sehr sparsamen Verbrauch und eine umweltfreundliche Art der Mobilität legen. Dank innovativer Techniken, die auf die Expertise der Marke im Bereich der Elektromobilität und die technologischen Entwicklungen im Rahmen ihres Formel 1-Engagements zurückgehen, verbinden die E-TECH-Hybride von Renault unvergleichliche Effizienz mit beispiellosem Fahrkomfort. Alles was es braucht, um das unverwechselbare Renault-Fahrvergnügen um eine neue Facette zu bereichern.

Renault E-TECH Clio Captur Megane

Elektrische Lösungen für alle

Renault strebt eine nachhaltige Mobilität für alle an, sowohl heute als auch in der Zukunft. Bis 2022 möchte Groupe Renault ihr Angebot um 8 rein elektrische und 12 elektrifizierte Modelle (Hybride und Plug-in-Hybride) erweitern. Die Offensive startet mit den gefragtesten Modellen: Der Clio E-TECH ist durch seine „full-hybrid“-Architektur ideal für Fahrten im Stadtgebiet, Captur und Mégane sind als Plug-In-Hybride für den rein elektrischen Einsatz im Alltag gleichermaßen geeignet, wie für lange Fahrten in den Wochenendurlaub. Ein umfassendes Angebot also, in dem sich für jedes Benutzerprofil das passende Fahrzeug findet.

logo E-TECH

Eine revolutionäre Hybridtechnologie

Der Elektroantrieb und der Hybridantrieb sind zwei Technologien, die einander ergänzen. Die Hybridtechnologie E-TECH profitiert von der zehnjährigen Erfahrung des Hauses Renault mit der Elektroautoreihe Z.E., aber auch von dem Know-how, das die Gruppe dank ihres Formel-1-Engagements erwerben konnte. Damit konnte die Marke mit einem ausgereiften System und fortschrittlichen Lösungen an den Markt herantreten, wovon über 150 Patente zeugen. Die Lösungen verleihen den Renault-Hybriden ihre Fahrdynamik und große Effizienz bei der Rückgewinnung und Nutzung der Energie. Wie auch in der Formel 1 kann in den Verzögerungs- und Bremsphasen Bewegungsenergie in Strom umgewandelt und die Batterie damit wieder aufgeladen werden.

Die E-TECH-Technologie beruht auf drei Motoren: einen für die Hybridisierung geeigneten Benzinmotor und zwei Elektromotoren, die insgesamt eine Leistung von 141 PS (Clio E-TECH) oder 160 PS (neuer Captur E-TECH Plug-in und neuer Mégane E-TECH Plug-in) aufbringen. Ein optimiertes Energiemanagement sorgt für maximale Kraftstoffeinsparungen, was auch durch ein innovatives, speziell für den Hybridantrieb konzipiertes Vollautomatikgetriebe ermöglicht wird.

Clio E-TECH: ein hocheffizienter „full-hybrid“

Renault Clio E-TECH

Der Clio E-TECH , das kompakteste Modell im Hybridangebot von Renault, arbeitet mit der sogenannten „full hybrid“-Technik, die sowohl die separate als auch die kombinierte Nutzung seiner Antriebsarten (Elektro- oder Benzinmotor) ermöglicht. In der Stadt kann er zu 80 % elektrisch fahren und im Vergleich zu einem ähnlichen Fahrzeug mit Verbrennungsmotor im Stadtzyklus bis zu 40 % Kraftstoff einsparen.

Captur E-TECH Plug-In und Mégane E-TECH Plug-In: Bei Bedarf elektrisch!

Renault Captur E-TECH plugin

Der neue Captur E-TECH Plug-in und der neue Mégane E-TECH Plug-in beruhen auf der Plug-in-Technologie, das heißt, sie sind mit einem Ladeanschluss ausgestattet. Ihre kompakte Batterie mit einer großzügigen Kapazität von 9,8 kWh ermöglicht tägliche, rein elektrische Fahrten mit einer Reichweite von 65 km, ohne einen Tropfen Kraftstoff zu verbrauchen. Der Benzinmotor sorgt für maximale Vielseitigkeit und unbegrenzte Bewegungsfreiheit am Wochenende oder im Urlaub, wenn lange Strecken zurückgelegt werden.

Die Wahlmöglichkeiten des MULTI-SENSE-Systems für eine personalisierte Einstellung des Fahrzeugverhaltens werden durch einen „Pure“-Modus zum Umschalten auf den rein elektrischen Fahrbetrieb erweitert. Der „E-Save“-Modus wiederum begünstigt den Einsatz des Verbrennungsmotors, um den Ladestand der Batterie für eine spätere Nutzung aufrechtzuerhalten.

Renault Megane E-TECH plug-in

Mit dem Clio E-TECH, dem neuen Captur E-TECH Plug-in und dem neuen Mégane E-TECH Plug-in schreibt Renault ein neues Kapitel seiner Geschichte. Indem der Hersteller seine meistverkauften Modelle mit modernster Hybridtechnologie ausrüstet, legt er den Grundstein für eine neue Ära, in der Hybridfahrzeuge allen zugänglich sind.

 

Copyrights : Renault Marketing 3D-Commerce, DOROSZEWICZ Agnieszka, LaCliente

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